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M.T.S.M.A.
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Narrativa |
Dopo la realizzazione, nell'estate dei 1940, dei primi barchini M.T.S. (Motoscafi da Turismo Siluranti), la Regia Marina studiò vari perfezionamenti realizzando lo M.T.S.M.A., versione "allargata" dei precedente. Il primo tipo aveva un dislocamento di 1,75 t, e immersioni di 7,1 5 x 2,1 x 0, 5 m; l'apparato motore era costituito da un motore a scoppio da 90 HP, che gli imprimeva una velocità max. di 28 nodi, con una corrispondente autonomia di 90 miglia. |
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| Nella versione "modificata" del 1941 il dislocamento
passò a 3 tonnellate e le dimensioni furono di 8,4 x 2,2 x 0,6 m. I motori a
scoppio divennero 2, con un conseguente incremento della potenza a 190 Hp e della
velocità a 32 nodi, con una corrispondente autonomia di ben 200 miglia. la versione
M.T.S.M.A. subi ulteriori modifiche ed ebbe tra l'altro una cabina di pilotaggio unica per
entrambi gli operatori mentre la versione precedente aveva due abitacoli
distinti, accoppiati. Adattato dall'Immagini di Storia - Decima MAS: I mezzi d'assalto della Marina Italiana - N7 gennaio 1995 |
Specifiche Tecniche |
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| Cantiere | Bagliette-Varezze and Stabilimenti Aeronautici S.I.A.E - Sesto Calende |
| Anni di costruzione | from - dal 1042 |
| Disclocamento | 3.71 t. |
| Lunghezza | 8,8 metri |
| Larghezza | 2,32 metri |
| Pescaggio | 0,7 metri |
| Apparato motore | 2 x 95 HP (Isotta Fraschini ?) |
| Velocità | 28 nodi |
| Autonomia | 200 miglia a 28 nodi |
| Armamento | 1 siluro da 450 mm (silurotto) 2 torpedini a getto da 70 Kg. |
| Equipaggio | 2 |
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